Leclerc cree que la Monumental de Madring será una curva de leyenda
El piloto de Ferrari probó en privado el nuevo circuito madrileño el pasado 9 de julio y augura que su curva más icónica, bautizada como «La Monumental», puede convertirse en una de las más emblemáticas del calendario 2026.
Leclerc, entusiasmado tras probar en privado el circuito de Madring
Charles Leclerc atendió a los medios en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Bélgica para valorar sus primeras sensaciones sobre el circuito de Madring, escenario del nuevo Gran Premio de España a partir de esta temporada. El piloto de Ferrari había tenido la oportunidad de rodar en el trazado madrileño el pasado 9 de julio, en una sesión de pruebas privadas organizada por la escudería italiana.
El piloto se mostró especialmente atento a la curva conocida como «La Monumental», que a su juicio tiene potencial para convertirse en una de las secciones más recordadas del calendario. Leclerc apuntó que en clasificación los pilotos tendrán que mostrarse especialmente valientes en ese punto del trazado, ya que se afrontará muy cerca del límite de adherencia.
Comparaciones con Zandvoort y el estilo de pilotaje de Leclerc
Leclerc, que ha reconocido en varias ocasiones su predilección por los circuitos urbanos, admitió cierta incertidumbre sobre cómo se adaptará su estilo de conducción al nuevo trazado madrileño. El piloto estableció una comparación directa entre «La Monumental» de Madring y la última curva del circuito neerlandés de Zandvoort, señalando matices en la forma de encarar ambas secciones a máxima velocidad.
Según explicó, mientras que la curva final de Zandvoort se afronta «a fondo», en Madring la sensación durante sus primeros entrenamientos no fue exactamente la misma, aunque avisó de que las condiciones cambiarán notablemente una vez el asfalto esté en su punto óptimo y las gradas instaladas alrededor de la curva aporten un mayor espectáculo visual y sonoro para pilotos y aficionados.
Un circuito urbano exigente a la espera del gran estreno
El piloto de Ferrari concluyó su valoración calificando a Madring como un circuito urbano especialmente exigente, que además reúne varias de las características que más disfruta al volante. Leclerc se mostró expectante por completar el trazado por primera vez a ritmo de competición durante el fin de semana de carrera, una vez las obras de construcción hayan finalizado por completo.
El estreno del Gran Premio de España en Madring genera gran expectación dentro de la parrilla, con Leclerc como uno de los primeros pilotos en compartir sus impresiones tras haber rodado en el trazado. La instalación de nuevas tribunas alrededor de «La Monumental» promete convertir esa curva en uno de los puntos calientes del fin de semana, tanto para los pilotos como para el público que siga la carrera desde las gradas.
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Es la curva más icónica del nuevo trazado madrileño que acogerá el Gran Premio de España, una sección que Charles Leclerc considera que puede convertirse en una de las más emblemáticas del calendario de Fórmula 1.
Leclerc rodó en privado sobre el trazado el 9 de julio de 2026, en una sesión de pruebas organizada por Ferrari mientras el circuito todavía estaba en fase de construcción.
El piloto monegasco comparó «La Monumental» con la última curva del circuito de Zandvoort, señalando que esta última se afronta «a fondo», mientras que en Madring la sensación inicial fue distinta durante sus primeros entrenamientos.
Leclerc lo describe como un circuito urbano especialmente exigente, un tipo de trazado por el que el piloto siente predilección, aunque reconoce incertidumbre sobre cómo se adaptará su estilo de conducción al nuevo escenario.
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