Joan Mir, baja en Japón e Indonesia a la espera de un diagnóstico definitivo

• 2 GPde baja: Japón e Indonesia
• 15 díasde reposo y rehabilitación
• 2020su título de MotoGP
• 2027llega a Gresini

Joan Mir no estará en la parrilla de los Grandes Premios de Japón e Indonesia. Honda HRC Castrol confirmó este martes que el piloto mallorquín, de 29 años, se perderá las rondas 16 y 17 del Campeonato del Mundo de MotoGP 2026 siguiendo el consejo del doctor Ángel Charte, director médico del campeonato, y de su equipo en el Hospital Universitario Dexeus. Es otro golpe para una temporada que ya venía cuesta arriba para el campeón del mundo de 2020, que el año que viene cambiará de aires y se unirá al equipo Gresini.

La noticia llega apenas dos días después del Gran Premio de Austria, una cita a la que Mir ya no pudo acudir. Antes, en Misano, había tenido que retirarse. Ahora, la gira asiática también se le escapa.

Qué dice el parte médico

El comunicado de Honda es prudente, pero deja claro que no se trata de una lesión convencional. Mir lleva varios meses sufriendo síntomas que afectan a su energía y a su rendimiento, y en las últimas semanas esos síntomas han ido a más. Las pruebas realizadas han detectado alteraciones en algunos parámetros de sus análisis de sangre, algo que habría condicionado su pilotaje en las carreras recientes.

El problema es que, por ahora, las pruebas no son concluyentes. Por eso el doctor Charte ha recomendado una estricta terapia de descanso y rehabilitación durante los próximos 15 días. Pasado ese plazo, el piloto se someterá a nuevos exámenes con un objetivo: llegar a un «diagnóstico definitivo» que explique qué le está pasando y cuándo podrá volver a subirse a la moto con garantías.

Una temporada cuesta arriba

Los problemas de salud se suman a una mala racha de resultados y abandonos. Mir ha vivido cuatro temporadas complicadas en el equipo oficial de Honda, una estructura que llegó a la categoría reina muy lejos de la competitividad de Ducati y que ha ido recuperando terreno poco a poco. En este contexto, el mallorquín ya había decidido su futuro: en 2027 correrá con Gresini, un cambio que buscaba precisamente relanzar su carrera.

Visto con perspectiva, la noticia de este martes cambia la lectura de su curso. Parte de lo que parecía un bajón deportivo podría tener una explicación física. Eso no borra los malos resultados, pero sí abre la puerta a que el Mir del próximo año, ya recuperado y con otra moto, sea un piloto muy distinto.

• PilotoJoan Mir (29 años)
• Equipo 2026Honda HRC Castrol
• Equipo 2027Gresini
• Títulos mundialesMoto3 (2017) y MotoGP (2020)
• Carreras que se pierdeGP de Japón y GP de Indonesia

Cómo está el Mundial de MotoGP

Mientras Mir se recupera, la lucha por el título sigue al rojo vivo. Tras el Gran Premio de Austria del 20 de septiembre, en el que Pedro Acosta logró su primera victoria en MotoGP, la clasificación queda así en la zona alta:

Con solo 12 puntos entre Martín y Márquez, la gira asiática será decisiva. Japón e Indonesia suelen ser carreras con condiciones cambiantes, en las que el calor, la humedad o la lluvia pueden alterar el guion. Para el aficionado que sigue las apuestas, son citas donde conviene mirar más allá del favorito: el mercado de podio o el de «mejor piloto de una marca» puede ofrecer más valor que el ganador directo.

Qué supone para Honda

Sin Mir, Honda pierde a uno de sus dos pilotos oficiales en un tramo clave del calendario. El equipo no ha comunicado por ahora quién ocupará su moto, así que habrá que esperar a los próximos días para saber si recurre a un probador o deja el hueco vacío. En cualquier caso, para los mercados de apuestas de las próximas carreras, la baja reduce aún más las opciones de la marca japonesa de pelear por puestos altos.

Preguntas frecuentes

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Datos verificados en Última Hora y en el comunicado oficial de Honda HRC Castrol (22 de septiembre de 2026). Consulta nuestra política editorial.